Вчера, ровно сутки тому назад, на кастильонской дороге перевернулся грузовик. Это второй грузовик, перевернувшийся за неделю в окрестностях. Оба раза я была неподалеку, по месту или по времени. Первый, огромный, рухнул на въезде парижскую дорогу и перекрыл все три полосы движения. То был грузовик с помидорами. Я в это время съезжала с лионской дороги (соседний выход) и даже в пробку не попала, хотя дорога была перекрыта несколько часов - не могли поднять и оттащить эту махину.
Вчера, на кастильонской дороге, грузовик, быть может, был поменьше. Но полон горючей и ядовитой жидкости. Половина вылилась на дорогу, половина осталась в цистерне. Первую нужно было отмыть, вторую - откачать. К тому времени, как я подъехала, с музычкой, вся дорога от Либурна до С.-Э.была перекрыта. Меня завернули на сан-сюльписский менгир, по темным закоулкам. Музычку я почему-то отключила. Дорога плавно перешла в грунтовую дорогу между домысливаемых в кромешной тьме виноградников. Карты у меня нет, GPS - тоже, даже если б были - такие дороги на них не попадают, это дороги без имени и названия. Кончился асфальт, дорога стала шириной едва с машину. Если бы попалась встречная - очевидная канава. Хорошо, что недели 3 назад, после очередного приступа головных спазмов, я успела приучить себя к абсолютному пофигизму. Ну ночь, ну бездорожье, ну потерянность и плохое зрение, ну виноградники, ну непонятно что происходит (про грузовик-то я еще не знала), ну на работу могу опоздать - ну и что?
В полной и кромешной тьме, когда нет разметки, да и дороги, собственно, тоже нет, дальний свет мало на что годится. Но внушившую надежду надпись "С.-.Э - 6 км" на левом повороте я кое-как углядела. Свернула. То, что было до того, представилось замечательным и комфортным шоссе на фоне того, что ждало за поворотом. Техническая тропинка для тракторов, средь неизменных виноградников.
И вдруг - оппа! Посередь тропинки вырастают 2 машины - жандармерия и техническая. Сворачивай, машут, давай-давай налево! Я, с одной стороны, рада - хоть какие-то живые люди средь этого пограничного Дионисо-Аидова царства. Но они же отворачивают меня от С.-Э.! Останавливаюсь, высовываюсь. Давайте, говорят, налево, а потом направо, мимо хутора, и вы нарветесь (по-французски - "упадете") на еще одну нашу команду, там вам объяснят дальше. Я хоть как-то доеду? - спрашиваю. Доедете, доедете. А что, собственно, приключилось? Тут они мне и рассказали про грузовик. Ну, что же, налево-направо, дорогой это не назвал бы даже трактор. У меня ровер, но не ланд-. Хорошо, что стоит сухая погода. Вы когда-нибудь видели виноградные тракторы? Это такие высоченные стрекозлы. Вот они-то меня бы и вытаскивали. По кочкам, по кочкам, мимо обещанного хутора, "упала" на обещанную команду. Ну как, спрашиваю, доехать. Да вот он, говорят, на горе, светится. Ну, попетлять, конечно, нужно. Ну да, конечно. Эти чертовы тропинки - они же еще и расходятся, и сходятся, это настоящий лабиринт. Ладно, еду. Увидев надпись "Гаффельере", малость воспреваю духом - это последний замок и хутор перед C.-Э., но угодья-то у них ого-го-го! Еду прямо и выныривую через какой-то полуразвалившийся сарай перед последней жандармо-технической командой на уровне таблички С.-Э. На всю Одиссею ушло, наверное, минут 20-25, но это были не лучшие 20 минут в моей жизни. И не худшие, конечно.
Отцу исполнилось бы 67 лет. С днем рождения, дядя Игорь!
Родители мной умеренно недовольно. Еще бы! Вот они, мои пути, все, как было рассказано и показано: кругом - роскошь, а ты/я - во тьме и потерянности. Символ, но овеществляемый, прожигаемый бензином и нервными клетками. В частности, поэтому я не поеду сейчас в Берлин. Ехать пришлось бы 19 ноября. В этот день я уже однажды погуляла у виноградника Папы Клемента. Странно, что вернулась. Ну что же делать, если Римской Мамы нет, и Авиньонской Мамы тоже нет, да и вообще ничего нет.
Общее: остерегайтесь грузовиков!
Вчера, на кастильонской дороге, грузовик, быть может, был поменьше. Но полон горючей и ядовитой жидкости. Половина вылилась на дорогу, половина осталась в цистерне. Первую нужно было отмыть, вторую - откачать. К тому времени, как я подъехала, с музычкой, вся дорога от Либурна до С.-Э.была перекрыта. Меня завернули на сан-сюльписский менгир, по темным закоулкам. Музычку я почему-то отключила. Дорога плавно перешла в грунтовую дорогу между домысливаемых в кромешной тьме виноградников. Карты у меня нет, GPS - тоже, даже если б были - такие дороги на них не попадают, это дороги без имени и названия. Кончился асфальт, дорога стала шириной едва с машину. Если бы попалась встречная - очевидная канава. Хорошо, что недели 3 назад, после очередного приступа головных спазмов, я успела приучить себя к абсолютному пофигизму. Ну ночь, ну бездорожье, ну потерянность и плохое зрение, ну виноградники, ну непонятно что происходит (про грузовик-то я еще не знала), ну на работу могу опоздать - ну и что?
В полной и кромешной тьме, когда нет разметки, да и дороги, собственно, тоже нет, дальний свет мало на что годится. Но внушившую надежду надпись "С.-.Э - 6 км" на левом повороте я кое-как углядела. Свернула. То, что было до того, представилось замечательным и комфортным шоссе на фоне того, что ждало за поворотом. Техническая тропинка для тракторов, средь неизменных виноградников.
И вдруг - оппа! Посередь тропинки вырастают 2 машины - жандармерия и техническая. Сворачивай, машут, давай-давай налево! Я, с одной стороны, рада - хоть какие-то живые люди средь этого пограничного Дионисо-Аидова царства. Но они же отворачивают меня от С.-Э.! Останавливаюсь, высовываюсь. Давайте, говорят, налево, а потом направо, мимо хутора, и вы нарветесь (по-французски - "упадете") на еще одну нашу команду, там вам объяснят дальше. Я хоть как-то доеду? - спрашиваю. Доедете, доедете. А что, собственно, приключилось? Тут они мне и рассказали про грузовик. Ну, что же, налево-направо, дорогой это не назвал бы даже трактор. У меня ровер, но не ланд-. Хорошо, что стоит сухая погода. Вы когда-нибудь видели виноградные тракторы? Это такие высоченные стрекозлы. Вот они-то меня бы и вытаскивали. По кочкам, по кочкам, мимо обещанного хутора, "упала" на обещанную команду. Ну как, спрашиваю, доехать. Да вот он, говорят, на горе, светится. Ну, попетлять, конечно, нужно. Ну да, конечно. Эти чертовы тропинки - они же еще и расходятся, и сходятся, это настоящий лабиринт. Ладно, еду. Увидев надпись "Гаффельере", малость воспреваю духом - это последний замок и хутор перед C.-Э., но угодья-то у них ого-го-го! Еду прямо и выныривую через какой-то полуразвалившийся сарай перед последней жандармо-технической командой на уровне таблички С.-Э. На всю Одиссею ушло, наверное, минут 20-25, но это были не лучшие 20 минут в моей жизни. И не худшие, конечно.
Отцу исполнилось бы 67 лет. С днем рождения, дядя Игорь!
Родители мной умеренно недовольно. Еще бы! Вот они, мои пути, все, как было рассказано и показано: кругом - роскошь, а ты/я - во тьме и потерянности. Символ, но овеществляемый, прожигаемый бензином и нервными клетками. В частности, поэтому я не поеду сейчас в Берлин. Ехать пришлось бы 19 ноября. В этот день я уже однажды погуляла у виноградника Папы Клемента. Странно, что вернулась. Ну что же делать, если Римской Мамы нет, и Авиньонской Мамы тоже нет, да и вообще ничего нет.
Общее: остерегайтесь грузовиков!
no subject
Date: 2006-11-08 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 09:45 pm (UTC)Этот год критический, нельзя делать лишних телодвижений.
Но я обязательно как-нибудь приеду.
no subject
Date: 2006-11-08 09:52 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 09:57 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 09:57 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 10:06 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 10:10 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 10:14 pm (UTC)В Барселону, правда, мы попали днем. Не приходилось ездить по Барселоне?
no subject
Date: 2006-11-08 11:05 pm (UTC)и здоровый пофигизм только в помощь!
*зря вы в навигаторы не верите. в прошлом году нам оч. жизнь облегчил, когда мы у вас ездили, и когда у нас в люжных пробках застревали (а это страаашно, дороги горные-однополосные, и все парижане одновременно с/на курорты выезжают). только один раз нас в ардешской деревне на ступеньки отправили)))
no subject
А что за ступеньки какие-то страшные?
И скажи еще перепуганному южанину, как у вас по Гренобльщине зимой ездится, не по горам, а так: нужна ли зимняя резина и т.п.
no subject
Date: 2006-11-08 11:35 pm (UTC)а вы к нам собрадись, да?! заездайте в гости!
с навигатором мы проделывали экономный ход - купили только палм, а программу загружали хакнутую. и обновляем тоже хакнутыми. но рах нам попалась южная деревня, в которой была мощёная улица с 3мя ступеньками. может, пейзане по ней и ездят на авто, но мы на жабке не рискнули.
no subject
Date: 2006-11-08 11:41 pm (UTC)Думайте там, чего у вас не хватает в коллекции, и сколько места в знаменитом холодильнике. :-)
ОК, рискнем на машине. 3 года назад это были какие-то сплошные трамвайные раскопки. Любой GPS бы свихнулся. Ну и я, малость, тоже.
Я было решила, что на ступеньки складывают тех, кто не умеет проехать по горам. :-))
no subject
Date: 2006-11-08 11:48 pm (UTC)и надо бы найти время и на посиделки, и на побегалки.
трамвай уже смонтировали. я тут каждый раз неприлично ржу, когда вижу бронзовую табличку "летом в 80-лохматом году данный трамвый курсировал по городу Роттердаму"
no subject
Date: 2006-11-08 11:52 pm (UTC)И трамвай!
Хорошие новости! Спасибо тебе!
no subject
Date: 2006-11-08 11:54 pm (UTC)очень))))
no subject
Date: 2006-11-08 11:56 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 12:02 am (UTC)я ж с кузнецом!
no subject
Date: 2006-11-09 12:04 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-08 11:33 pm (UTC)А письмо от Вас так и не дошло (:- Ну да ладно. Судьба.
no subject
Date: 2006-11-08 11:34 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 07:48 am (UTC)А Вы куда шлете?
no subject
Date: 2006-11-09 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-09 09:07 pm (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-10 04:19 pm (UTC)